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网易汽车12月8日报道 2025技术生态大会上,地平线正式宣布基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶即将量产上车,此举将高阶城区辅助驾驶体验首次下沉至10万元级国民车型,打破智驾高端化壁垒,推动城区辅助驾驶进入普惠新阶段。

地平线CEO余凯明确表示,行业智驾普惠格局已因地平线的突破发生改变,让更多消费者享受到丝滑好用的城区辅助驾驶成为现实。


过去三年地平线虽持续推进城区智驾普惠东方优配,但行业资源多向高端车型倾斜,城区智驾高端化态势明显,20万元以下车型高阶智驾渗透率极低,全面普惠进展缓慢。
此次落地的征程6M芯片,搭载地平线自研BPU纳什架构,以128TOPS算力实现单芯片支撑城区复杂场景智驾运算,无需多芯片堆叠,大幅降低车企智驾系统部署成本与集成难度,成为10万级车型搭载城区辅助驾驶的核心支撑。


同时,地平线新还发布了第四代编译器OpenExplorer 4.0,核心是靠AI来优化代码编译流程。原来编译可能要花几小时,现在缩到几分钟,还能让模型性能再提20%。对智能驾驶行业来说,编译器是芯片和算法之间的“翻译器”。第四代编译器能自动平衡算法精度和运行速度,编译效率提升能跟上智驾算法快速迭代的节奏,还支持了现在智驾常用的新算法架构。
而对车企和开发团队而言,开发智驾功能的成本和时间可以变的更少东方优配,最终用户能更快用到更成熟的智驾体验。

目前,博世、卓驭、轻舟智航、HCT等企业已成为首批单颗征程6M城区辅助驾驶量产合作伙伴,双方将围绕芯片工具链及算法服务(HSD Together)展开深度协同,加速方案规模化落地。
依托成熟的生态合作模式,地平线可向车企输出“芯片+算法+服务”一体化解决方案,缩短研发周期、降低量产门槛,助力合作伙伴快速完成智驾功能搭载。

此次突破不仅重构智驾市场竞争逻辑,更标志着中国智能辅助驾驶从高端尝鲜向全民标配进阶。此前10万级市场竞争聚焦基础配置,智驾仅停留在基础L2级别,单颗征程6M量产将让高阶城区智驾成为国民车核心竞争力,倒逼行业加速技术下沉,推动智驾竞争从高端市场蔓延至大众主流市场。同时,单芯片方案的规模化落地将形成“技术突破-成本下降-规模落地-数据迭代”正向循环,进一步提升中国智驾产业链自主可控能力与全球竞争力。

随着首批合作车型陆续量产上市,城区辅助驾驶将快速渗透至大众消费市场,智能辅助驾驶有望逐步从可选配置升级为汽车标配,中国智能辅助驾驶普惠进程迎来关键拐点,行业将迈入全民共享智能出行的新时代。
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